Grunden för vårt välstånd är att det finns lönsamma företag som kan anställa. Därmed vågar de och deras anhöriga i sin tur konsumera, köpa bostäder, investera m m. Det är ett bräckligt system på ett sätt, hur företag och enskilda personer upplever sin ekonomiska situation. Blir det ”skakningar” i systemet så påverkar det företagens lönsamhet, neddragningar kan ske och anställda och andra personer i samhället blir mer återhållsamma.

Vad är det som avgör att det blir och finns lönsamma företag? Skälen är många och ofta blandade. Goda befintliga och ibland nya marknader, unika affärsidéer eller starka varumärken, bra produktion, framåtsyftande och bra investeringar, bra och engagerade medarbetare, envisa företagsledare, oväntade satsningar som inte andra trodde på, nya sätt att se på saker och ting m m. Säkert många andra skäl också. En företagsledare talade om att skillnaden mellan lönsamhet och icke lönsamhet berodde på tur, stolpe in istället för stolpe ut.

Det som är säkert, är att företag är grunden för vårt välstånd och att få företag lönsamma inte alltid är så lätt. ”Man” ska vara aktsam om företag och försiktig med att försämra deras förutsättningar.

När det gäller konkurrensen omhamnområdet mellan Falkvarv och nya bostadsområden skriver konsultfirman WSP: ”Men det är väl belagt i många studier att boendemiljöer är en av de största förklaringarna till att en kommun växer, även på företagssidan. Attraktiva boenden lockar till sig nya invånare och dessa sätter igång en positiv spiral som gör att nya tjänster skapas inom den offentliga såväl som inom den privata sektorn.”

Jag tror att man måste tänka ett steg längre. Bara attraktiva boendemiljöer räcker inte. Tänk tanken att hela Sverige skulle bestå av attraktiva boenden, landet skulle ändå vara fattigt. Kan vi verkligen hoppas att alla som har anställning väljer att bo just här och pendla till en annan stad och att alla ”störande” företag förläggs någon annanstans. Jag tror inte det.

Därför känner jag ”i magen” att det är fel att tvinga bort varvet för att kunna bygga bostäder vid Södra Åstranden, framför allt om ”man” inte verkligen har prövat alla olika alternativ till ”samexistens”. Man kan ha en ideal bild av hur det borde se ut när det gäller placering av företag och boende, men man kan inte bortse från verkligheten. Norr om Ätrans nedre del finns det många företag, och kommer så att göra i många år. Ätran är en naturlig gräns mot bostäder söder ut.

Jag upplever inte att de tre parterna (kommunen, Falkvarvet och Ekängengruppen) har diskuterat tillräckligt vilka olika alternativ som finns för samexistens. Jag utgår ifrån att de stora och besvärliga bullerkällorna i hamnen beror på arbeten i de två dockorna. Går dockorna att flytta längre väster ut, kanske in i Lövstaviken? Eller kan den östra dockan flyttas väster om den andra dockan? Hur påverkar det i så fall bullerstörning-en? Går det att bullerdämpa direkt vid bullerkällorna? Vilka utvecklingarkan tänkas ske inom varvsnäringen vad gäller att minska olika miljöstörningar? Vilka miljöinvesteringar skulle varvet kunna tänka sig om de fick garantier för sitt företag?

Hur kan en alternativ utbyggnad av Södra Åstranden ske genom hänsynstagande till en ny ”placering” av varvet? Kan utbyggnaden ske etappvis för att se hur hamn och de olika verksamheterna utvecklar sig. Ekängengruppen säger att de har ingen brådska med att bygga Södra Åstranden, även om de naturligtvis gärna vill.

När Halmstad gjorde förändringen vid Nissastrand, stod all utbyggnad efter rivningen av Nordiska Filt stilla i

ca 15 år. Och där var det så att Nor-diska Filt flyttade till en annan tomt – företaget lades inte ned.

Alltså , förhandla fram en lösning där både varvet och bostäder kan leva sida vid sida inom hamnområdet!

Bengt Åke Salsgård