Elmotorer är tre gånger effektivare än dieselmotorer! Dessutom är el billigare som bränsle än dieselolja! Så enkel är grundtanken bakom det projekt som Elväg AB nyligen utfört en studie av.

En tung lastbil drar ungefär fyra liter dieselolja per mil vilket innebär 40 kWh/mil. På samma sträcka och med samma last behöver lastbilen bara 13 kWh el. I runda tal så sparas 30 kronor per mil med el.

Men det är inte bara ekonomi som talar för el utan även minskad oljeimport och minskade utsläpp.

Från Elektroniktidningen inhämtar jag att i Sverige används 104 TWh energi i transportsektorn, varav diesel och bensin står för 80 %, resten är flygbränsle, el, etanol, gas och biodiesel. De tunga lastbilarna står för ca 15 TWh. Eftersom elmotorerna är effektivare kulle dessa i teorin kunna drivas av 5 TWh.

Totalt släpper Sverige ut 46,6 miljoner ton koldioxid från fossila bränslen om året. Vägtransporterna står för 19 miljoner ton, varav tunga lastbilar 4,4 miljoner ton. Eftersom nordisk el till 90 % alstras utan utsläpp av koldioxid finns här en teoretisk möjlighet att minska koldioxidutsläppen med cirka 4 miljoner ton!

Tekniken att producera och använda el, för detta ändamål, finns redan inom Sverige. Starka intressen finns för en provsträcka mellan Gävle och Sandviken.

Mitt förslag är följande: Spänn två trådar över motorvägarna på triangeln, Stockholm – Göteborg – Malmö, det kostar 15 miljarder kronor. Förse sedan lastbilarna med rejäla elmotorer och små dieselmotorer enbart för lokala körningar

Bilarna skall kunna matas med 750 – 1 500 volt. Det är inte nödvändigt att ha som järnvägen 16 000 volt.

Att konstruera lämpliga strömavtagare för lastbilarna som fälls automatiskt vid passager, som broar etc är tämligen enkelt. Små batterier skulle här kunna hjälpa till med driften.

Det här skulle spara hundratals miljoner liter diesel och minska koldioxidutsläppen med minst en miljon ton om året. En förstudie är gjord av AB Svenska Elvägar och Vetenskapsakademien. Mer att läsa om detta finns i Elektroniktidningen i år och på www.elvag.se.

Projektet är genomförbart – det som krävs är politisk vilja. Och hela vår transportsektor på landsväg skulle stå inför samma positiva ekonomiska jättekliv som när järnvägen lämnade ånga och blev elektrifierad. Miljöaspekten ej att förglömma!

Karlolof Lindquist