Mats Emthén, konkursförvaltare, och Mikael Wångdahl, VD i Skyways, höll på tisdagen en presskonferens angående konkursen. Emthén berättade att samtliga i personalen, drygt 300 personer, nu sägs upp.

Anders Lidman, flyganalytiker med konsultbyrån Aeropol, är förvånad över konkursen men pekar samtidigt på att det inte går att få inblick i ett bolag med en sådan ägare.

- Inte minst för att Skyways för bara några dagar sedan förhandlat med Norrköpings flygplats för att ta över systerföretagets flygningar därifrån till Kastrup, säger Lidman.

Skyways ställde in samtliga sina flyg från tisdagen.

Flera företag agerar nu för att hjälpa strandade resenärer att komma fram till sina destinationer. Kullaflyg, som flyger från Halmstad flygplats, ska försöka ersätta alla Skyways avgångar från flygplatsen så fort man kan. Bolaget hoppas klara det inom en vecka. Även Gotlandsflyg sätter in extra flyg för att ta hand om resenärer mellan Visby och Stockholm. SJ erbjuder Skywaysresenärer att resa gratis i mån av plats under tisdagen och onsdagen till och från de orter som SJ trafikerar.

Karlstad Airport, där Skyways trafik var en viktig del av trafiken, har snabbt fått klart med en ersättare. Next Jet börjar flyga därifrån till Stockholm, tre turer i veckan, uppger SVT Värmlandsnytt. Första tur blir på måndag.

Flygbolaget SAS har samarbetat med Skyways och City Airlines och sålt bolagens biljetter via sin hemsida. Samarbetet har inneburit att de båda bolagen har flugit resenärer till exempelvis Göteborg eller Köpenhamn, och att resenärerna sedan flugit vidare därifrån med SAS-flyg.

Under juni, juli och augusti är det ungefär 7 500 resenärer som har bokat resor hos SAS där en sträcka skulle ha flugits av de konkursade bolagen.

- Dessa resenärer har möjlighet att boka om eller boka av sina biljetter, säger Anders Lindström, pr-ansvarig på SAS.

SAS sätter in extra avgångar på grund av konkursen. Totalt handlar det om mer än tusen extra platser varje vecka på flera linjer, framför allt inrikes. Linjen Stockholm-Visby öppnas redan på fredag med dagliga flygningar, vilket är ungefär en månad tidigare än planerat. SAS utökar även kapaciteten från Göteborg till Köpenhamn och Stockholm samt mellan Helsingborg/Ängelholm och Stockholm, enligt ett pressmeddelande.

Jacob Pedersen, flyganalytiker på Sydbank i Danmark, tror att de linjer som flögs av Skyways och City Airline snabbt kommer att fyllas av andra flygbolag.

- Efter Cimber Sterlings konkurs i Danmark tog det bara någon dag innan andra satte in flyg på linjerna de hade flugit, säger han.

Han pekar på att det är ett gyllene tillfälle för andra, exempelvis Flybe Nordic eller Malmö Aviation, att expandera. Många mindre flygbolag meddelade under tisdagen också att de börjar flyga på olika inrikeslinjer.

I Danmark steg priserna till flera inrikesdestinationer när andra bolag tog över efter Cimber Sterling, och Pedersen tror att samma sak behöver hända i Sverige.

- Jag tror att priserna på inrikesflyg behöver höjas, säger han, och konstaterar att bränslepriserna är historiskt höga samtidigt som biljettpriserna är historiskt låga.