– Förra året sålde vi cirka 200 nya bilar. Årets prognos, 250 nya bilar, skriver vi upp med ytterligare 40 sedan vi framgångsrikt deltagit i Halm-stads och Laholms kommuns upphandling av tjänstebilar.

Clas O Månsson har mångårig erfarenhet av bilförsäljning. Då han i februari 2008 startade Bil–Månsson i Halland AB och började sälja Ford i Halmstad fick han en tung start.

– Finanskrisen ställde till det och med fyra procent marknadsandel blev årsresultatet negativt. Bilförsäljningen återhämtade sig dock i höstas och vi fördubbla marknadsandelen till nära åtta procent med 100 000 kronor i vinst.

Företagsmarknaden är blygsam hos Bil–Månsson. Nu finns emellertid förutsättningar att bättra på siffrorna sedan Halmstad och Laholm gjort gemensam upphandling av tjänstebilar och Bil–Månsson placerat sig bra i flera kategorier.

Clas O Månsson uppger, att företaget rangordnas högst i klasserna småbil, mellanbil, mellanbil kombi och minibuss/stor transportbil (samtliga dieselbilar) samt stor bil etanol.

Toyota Center rangordnas främst i klasserna minibil, småbil och stor bil (samtliga bensindrivna). Rejmes prioriteras då det gäller etanoldrivna bilar i klasserna småbil, mellanbil, mellanbil kombi och stor bil kombi. Bendt Bil toppar när det gäller gasdrivna mellanbil kombi, stor bil samt stor bil kombi. Och MotorHalland är främst i klasserna stor bil och stor bil kombi (dieseldrivna).

Upphandlingen bedöms omfatta 50-60 bilar i Halmstad kommun samt 20-30 bilar i Laholms kommun. Det är ett ettårigt avropsavtal med möjligheter till förlängning ytterligare två år.

Finanskrisen innebar att Bil–Månsson tvingades omorganisera verksamheten och säga upp tre anställda.

– Krisen kom som en kalldusch. Nu ser vi dock positivt på framtiden, en bilförsäljare har nyanställts och i dagsläget sysselsätter vi 16 personer. Vi har också lyft ut Mazda-modellerna för att helt koncentrera oss på Ford, vidare har vi tagit in Meca Carservice som gett oss starkare ställning på den viktiga servicemarknaden.

Fjolårets omsättning på 69 Mkr fördelas på cirka 17 Mkr service, 29 Mkr nybilsförsäljning och 22 Mkr begagnat bil-försäljning.

– Servicedelen är visserligen minst men betyder mycket för resultatet och vi tittar på möjligheterna att nyanställa i verkstaden. Samtidigt breddar vi oss geografiskt i södra Halland och inleder nästa månad ett servicesamarbete med Kövlinge Bilelektriska AB i Laholm.

TORSTEN NILSSON