Vad gör man om man har en dålig gräsklippare och en trasig cross och är motorintresserad? Bygger om det till ett åkdon att köra på isen med, så klart.

– Skriv att motorn är på 250 kubik, uppmanar Simon Nilsson.

Och fort går det, i alla fall med en gräsklippares mått mätt. Nilsson och hans kompisar, Kim Nilsson och Christoffer Nilsson, kom upp i 80 kilometer i timmen som mest.

Men snabbast på isen i lördags var nog Vessigebon Torbjörn Johanssons ombyggda gokart.

– Den kommer upp 140–150 kilometer i timmen, men det blir jäkligt kallt, konstaterar Johansson, som emellanåt fick hoppa av sin gokart och göra åkarbrasa för att få upp kroppstemperaturen.

Den ombyggda gokarten har kostat åtskilliga timmar i verkstan. Bara specialdubbarna på däcken är en procedur som tar tid:

– Jag tillverkar isringar av plåt, sen sätter jag fast vässade skruvar som fungerar som dubbar, förklarar han.

För att få perfekt passform måste däcken tömmas på luft innan isringarna sätts på. Sedan pumpar man upp däcken och isringarna sitter som gjutna. Är det tänkt...

– I går lossade en isring på framdäcket så det var bara att packa ihop och åka hem, säger Johansson.

I fredags var han ensam på isen. I lördags var det många där och det såg stundtals lite farligt ut, det tyckte åtminstone den hariga reportern.

Artonårige Christoffer Sibelius upplever sin första vinter bakom ratten. Han fick sitt körkort i juni och kom till Sjönevadssjön i lördags för att slira på isen med sin Volvo 740, årsmodell -88. Att isen inte skulle hålla oroade han inte sig för.

– Andra kör ju, då vet man att den håller, resonerade han.

Mätning av isen som täckte Sjönevadssjön visade att den var 20 centimeter tjock.