SJ slutar med trafik Malmö-Göteborg
Malmö/TT
Relaterat
SJ slutar att köra tåg mellan Malmö och Göteborg från den 10 april och hänvisar i stället till andra operatörer på banan, bland annat Öresundstågen.
"Bakgrunden till förändringen är att vi under en längre tid brottats med bristande lönsamhet på sträckan. Det totala utbudet av tågtrafik är i dag större än efterfrågan", skriver Jan Olsson, chef för affärsutveckling på SJ i ett pressmeddelande.
Tipsa oss!
Senaste kommentarerna:
Skrivet 22 feb 2012 18:56 RB (Ej registrerad)
Michaël Stenberg (Ej registrerad) skrev:
En ynkedom att man nu ska bli tvungen att åka med de usla Öresundstågen antingen man vill eller inte! Dessa tåg, som lär vara konstruerade för att gå över Öresundsbron, lämpar sig inte alls för så långa sträckor som det här är fråga om. Högst tio mil går det att stå ut att åka med dem. De har små hjul och dålig fjädring, är för bullriga invändigt och är otrivsamt inredda (finns det något som motiverar det högre priset i första klass?) Lägg därtill att servering värd namnet saknas. Usla automater och (ibland!) någon med en tralla, som inte går att flytta när det är mycket folk. Man kan aldrig veta i förväg om man kommer att kunna få något att äta. Och så alla dessa trasiga dörrar och avstängda toaletter, som inte åtgärdas (ibland kan alla vara ur bruk!) Fy för Öresundstågen (men inte för deras stackars ombordpersonal, som gör så gott den kan). Fy för SJ, som i decennier struntat i Västkustbanan och alltid på loktågens tid placerade sina smutsigaste och mest uttjänta vagnar där. Usch!
RB (Ej registrerad) skrev:
Kan inte annat än hålla med. Maken till slitna vagnar på Öresundstågen och dessutom kass standard som gör att man känner sig trött i kroppen redan efter en resa mellan Varberg och Göteborg.
Hur går det nu med Varbergs politikers fina plan med tunnel under Varberg med dubbelspår? Känns onekligen som overkill om bara Öresundstågen ska trafikera banan...
Peter (Ej registrerad) skrev:
Bara så att du vet angående dubbelspår. Du lever i villfarelsen att det bara är människor som åker tåg. Men jag har nyheter för dig, och det är att det går enorma mängder GODSTÅG på järnväg också. Och ja, på Västkustbanan.
Känns det en aning viktigare nu då?
Ok Peter.
Var i mitt inlägg står det att det bara går persontrafik på västkustbanan?
Jag tror du läser för mycket mellan raderna...
Godstrafik som med få undantag stannar i Varberg kan med fördel dras utmed motorvägen eller hur?
Varför skulle då banverket lägga en massa pengar på en tunnel under Varberg om SJs tåg inte ska gå där?
JAG vet mycket väl att på västkustbanan går det PERSON och GODSTÅG och var du fått dina ideer från har jag ingen aning.
Skrivet 22 feb 2012 09:39 Pendlaren (Ej registrerad)
Jag har pendlat mellan Falkenberg och Göteborg en längre tid med Öresundståg och kan inte säga annat än att det funkat alldeles utmärkt. Tidtabellen har hållits bra och endast vid ett fåtal tillfällen har förseningar förekommit.
Att pendla med SJ istället har aldrig varit ett alternativ, eftersom Öresundståg har haft mångdubbelt (5x?) fler turer. Så att SJ lägger ned den här biten och antagligen koncentrerar sin verksamhet till Stockholmsområdet bryr jag mig inte om och i den regionen lär de ändå "bli överkörda av" SL.
Enda kritiken jag kan rikta mot Öresundståg är att det ofta varit överfullt så att resande från Varberg och Kungsbacka (utan bokad plats) mot Göteborg har fått stå upp. Bland annat kunde man planerat lite bättre och satt in en extra vagn i samband med bokmässan i Gbg. Då var tåget milt uttryckt proppfullt!
Skrivet 22 feb 2012 09:21 Peter (Ej registrerad)
Michaël Stenberg (Ej registrerad) skrev:
En ynkedom att man nu ska bli tvungen att åka med de usla Öresundstågen antingen man vill eller inte! Dessa tåg, som lär vara konstruerade för att gå över Öresundsbron, lämpar sig inte alls för så långa sträckor som det här är fråga om. Högst tio mil går det att stå ut att åka med dem. De har små hjul och dålig fjädring, är för bullriga invändigt och är otrivsamt inredda (finns det något som motiverar det högre priset i första klass?) Lägg därtill att servering värd namnet saknas. Usla automater och (ibland!) någon med en tralla, som inte går att flytta när det är mycket folk. Man kan aldrig veta i förväg om man kommer att kunna få något att äta. Och så alla dessa trasiga dörrar och avstängda toaletter, som inte åtgärdas (ibland kan alla vara ur bruk!) Fy för Öresundstågen (men inte för deras stackars ombordpersonal, som gör så gott den kan). Fy för SJ, som i decennier struntat i Västkustbanan och alltid på loktågens tid placerade sina smutsigaste och mest uttjänta vagnar där. Usch!
RB (Ej registrerad) skrev:
Kan inte annat än hålla med. Maken till slitna vagnar på Öresundstågen och dessutom kass standard som gör att man känner sig trött i kroppen redan efter en resa mellan Varberg och Göteborg.
Hur går det nu med Varbergs politikers fina plan med tunnel under Varberg med dubbelspår? Känns onekligen som overkill om bara Öresundstågen ska trafikera banan...
Bara så att du vet angående dubbelspår. Du lever i villfarelsen att det bara är människor som åker tåg. Men jag har nyheter för dig, och det är att det går enorma mängder GODSTÅG på järnväg också. Och ja, på Västkustbanan.
Känns det en aning viktigare nu då?