Inga brister bakom dödsolyckan
Banverkets utredare fann inga brister i säkerheten vid Kungsbacka station. Trots det kan det bli aktuellt att sätta upp ett staket som förhindrar att folk genar över rälsen vid Kungsbacka station.
Relaterat
Dödsolyckan som skedde vid Kungsbacka station den 18 januari orsakades inte av bristande säkerhet, enligt Banverkets utredning.
Det var en 47-årig man från Varberg som omkom när han blev påkörd av ett förbipasserande tåg som var på väg söderut från Göteborg.
Istället för att ta sig till perrongen via gångtunneln gick mannen rakt över spåren från stationsbyggnaden. Lokföraren tutade och nödbromsade, men farten var för hög för att loket skulle hinna stanna.
Även personer på perrongen såg vad som höll på att hända och försökte varna mannen, men han upptäckte inte det framrusande tåget. Smällen blev fruktansvärd och flera människor chockades av händelsen.
"Vi skrek och gapade men han reagerade inte", sade en pendlare till Hallands Nyheter.
Banverkets olycksutredare drar utifrån vittnesuppgifter slutsatsen att den 47-årige mannen förmodligen var berusad.
Utredaren hittade inga brister i säkerheten eller något annat avvikande i infrastrukturen som kan ha orsakat olyckan. I dokumenten från Banverket står det att inga åtgärder kommer att vidtas med anledning av utredningsresultatet.
Men enligt Lars Schlyter, chef på sektionen anläggningsdrift på Banverket i Göteborg, kan det bli aktuellt med säkerhetshöjande åtgärder.
- Vi tittar på möjligheten att sätta upp staket mellan spåren. Men vi är inte klara med den utredningen än. Vi har ju uppgifter om att det är mycket spring över spåren vid stationen i Kungsbacka, säger han.
Just ett sådant staket efterlystes av pendlaren som HN var i kontakt med. Han tyckte också att det borde finnas en ljudsignal som varnar folk på perrongen för passerande tåg.
Ett sådant signalsystem kommer att installeras under 2010 i samband med att högtalarsystemet byts ut vid Kungsbacka station. Det var bestämt redan innan dödsolyckan inträffade.
Tipsa oss!
