Tidigare år har det uppstått en spontan cruising på kvällarna i samband med Wheels & Wings. Även om den uppskattats av många deltagare och åskådare så har den även fört med sig trafikkaos, fylla och nedskräpning. I år organiseras därför cruisingen för första gången, och ett tillstånd för ”uppvisning på väg” är ordnat hos Länsstyrelsen.

– Det var ett krav från kommunen. Vi var tvungna att ta tag i detta för att få fortsätta med vår utställning, säger Veronica Karlberg som är ordförande för Warbergs Automobil Club och en av arrangörerna bakom Wheels & Wings.

Efter ett möte mellan arrangörerna, kommunen, polisen och räddningstjänsten har man gemensamt kommit fram till hur cruisingen ska skötas. För Wheels & Wings-arrangörerna innebär det en hel del merjobb att också ta hand om cruisingen.

– Vi fick reda på det väldigt sent, bara för ett par månader sedan. Det är klart att det blir tufft för oss och det har inneburit mycket arbete och ökade omkostnader. Det behövs ju fler funktionärer, toaletter och containrar, säger Veronica Karlberg.

Ett 20-tal cruisingvärdar kommer att finnas till hands längs rundan, hjälpa till om någon får problem med sin bil och se till att inga obehöriga medverkar. Det är endast bilar som platsar på utställningen som får delta i cruisingen: alla amerikanska bilar – förutom vans – och övriga bilar som är äldre än 30 år, eller av ”särskilt intresse”.

– Då ska de vara radikalt ombyggda och av tittarintresse. Det är vakterna som avgör det, säger Veronica Karlberg.

Reglerna för vilka bilar som är välkomna är numera samma som vid andra stora bilträffar, exempelvis i Västerås och Falköping. Cruisingpasset, som ska vara fastsatt kring handleden för att gälla, ingår i utställningsentrén men kan också köpas separat.

– Många tycker att det är jättebra att det äntligen blivit organiserat, och de tycker att en hundring är en piss i havet om man har råd att ha en jänkare, men det finns alltid de som tycker att det är mindre bra.

De som har reagerat mot reglerna är, enligt Veronica Karlberg, de som kör ”Svenssonbilar” och Vans. De stängs ute för att bilarna inte är intressanta för åskådarna, men också på grund av tidigare problem kring dem.

– Det blir tyvärr lite mer fylla kring de bilarna, säger hon.

Förutom veteraner och jänkare är cruisingen öppen för alla Epa- och A-traktorer – för att säkra återväxten av kommande bilentusiaster.

– De som kör dem är killar och tjejer från 16-årsåldern. Det finns ett genuint bilintresse hos dessa unga och det vill vi uppmuntra. När de blir 18 kan det mycket väl bli en amerikanare de köper, säger Veronica.