Här sker flest trafikolyckor
Västkustvägen är den mest olycksdrabbade gatan i Varberg. Gatuförvaltningen diskuterar sänkta hastigheter i kommunen för att öka trafiksäkerheten. Men det är inte troligt att det blir någon ändring på Västkustvägen.
Relaterat
Artikelbilder
Spridda olyckor. Olyckorna på Birger Svenssons väg är utspridda. En liten samling finns ungefär i höjd med Monarkvägen upp till Industrivägen.Foto: L-G Johansson
Sammanlagt polisrapporterades 263 personskadeolyckor på de kommunala gatorna i Varbergs kommun mellan 2003-2009. Enligt Jan-Olof Söderström, trafikingenjör på gatuförvaltningen, beror olyckorna inte så mycket på vägarna. Utan på förarbeteendet.
– Det handlar oftast om den mänskliga faktorn. Många har ett slarvigt beteende, säger han.
Jan-Olof Söderström pekar på bilister som kör för fort och som pratar i mobiltelefon samtidigt som de kör. Även andra trafikanter får sig en släng av sleven.
– Cyklister är ouppmärksamma, kör för fort och cyklar ofta utan lyse. De tror att de syns eftersom de ser bilarna. Regler följs inte vid övergångsställen. Gående ger sig ofta ut utan att se sig för, säger han.
Gatuförvaltningen undersöker möjligheterna att ändra hastighetsgränserna på en del gator. Detta för att öka säkerheten och framkomligheten. Det är de nya hastighetsgränserna, 40 och 60 kilometer i timmen, som kan komma att införas. På vissa gator kan hastigheten komma att sänkas från 50 till 40 kilometer i timmen. På andra från 70 till 60. Däremot kan hastigheten komma att höjas från 50 till 60 kilometer i timmen på bättre vägar.
– Vilka gator som kommer att beröras av detta är det för tidigt att uttala sig om. Västkustvägen är så pass bra att den troligen kommer att ha kvar 70 kilometer i timmen, säger Jan-Olof Söderström.
Enligt honom finns det en hel del svårigheter med att påverka bilisternas hastigheter. Därför försöker gatuförvaltningen tvinga dem att köra långsammare.
– Det försöker vi åstadkomma genom förhöjda övergångsställen och korsningar. Vi genomför detta successivt, i den mån vi får pengar av politikerna, säger han.
Jan-Olof Söderström tycker att varbergarna kan vara dåliga på att ta till sig nya trafikförhållandena. Han pekar på att trafikanter har svårt att anpassa sig till att huvudleder har försvunnit i centrala staden.
– Birger Svenssons väg är den gamla rikstvåan, som gick genom Varberg. Det lever kvar i varbergsbornas ryggmärg att där kan man köra fort, säger han.
Gatuförvaltningen vill genomföra åtgärder för att öka säkerheten på vägen. Det handlar bland annat om en sänkning av hastigheten och att bygga en cirkulationsplats i korsningen med Monarkvägen.
Varbergs mest olycksdrabbade gator 2003-2009
Västkustvägen, 26
Trädlyckevägen, 18
Birger Svenssons väg, 17
Västra Vallgatan, 16
Engelbrektsgatan, 15
Sveagatan, 13
Träslövsvägen, 11
Äckregårdsvägen, 10
Värnamovägen, 10
Föreningsgatan, 5
Syllingevägen, 5
Östra Hamnvägen, 5
Tipsa oss!
Senaste kommentarerna:
Skrivet 12 feb 2010 08:50 Ann (Ej registrerad)
Visst ligger det största ansvaret på bilister, som har största och snabbaste fordonet, men jag håller med om att även cyklister och gångtrafikanter behöver lära sig att se sig för. Man måste väl för tusan ha NÅGON självbevarelsedrift?!
Jag har kört bil i många större städer men är aldrig så rädd som här i stan. Folk går bara rätt ut i gatan utan att se sig för!
Härom morgonen kom en svartklädd cyklist farande i hög fart utan lyse i en rondell. Jag höll låg fart för jag visste att det var halt, men hade jag kommit några sekunder tidigare hade det smällt. Snälla cyklister, inse att ni inte syns utan ljus och att vi inte kan se genom snövallar. Sakta ner, sök ögonkontakt. Vi släpper så gärna fram er om vi bara ser er!
Skrivet 10 feb 2010 14:14 pepperita (Ej registrerad)
Jag har löst problemet
Vägtunnlar under staden
Skrivet 10 feb 2010 03:15 Sitting_Bull (Ej registrerad)
Folket i Varberg är dödspiloter på specialuppdrag.
Cyklisterna kör utan ljuse påslaget, inga reflexer på cykel eller i cykelhjulen, kör rakt ut i korsningar och rondeller helt hänsynslöst och mot trafiken = mot enkelriktat, för Polisen i Varberg syns aldrig till så risken att ertappas är minimal.
Unga som skall gå över på ett övergångställe skiter i att titta sig för utan travar ut med mp3 spelarn på högsta volym i sin drömvärd och släpa benen efter sig då dom inte har bråttom, samt är döva i förtid.
Skall man korsa en körbana skall man göra det i snabb gångmarsch, inte sakta. Man skall förvissa sig om att bilisten verkligen kan bromsa (isynnerhet nu på vintern) samt har sett den gående eller cyklande = ÖGONKONTAKT och att bilen verkligen sänker sin fart.
PS skolan borde ha större medvetenhet att lära dessa ligist ungar hur man beter sig i trafiken när ungarna skall gå till Willys för att handla godis och annan skräpmat. Det är inte bara bilistens fel, utan oftast gående & cykelen