Kvalet var lite struligt med omväxlande regn och torr bana som ställde till det för förarna.

– Men bilen kändes okej, så jag var aldrig orolig. Jag kunde lika gärna fått polen, så tätt var det.

I racet stod han i andra led, bakom Oskar Palm, och det var full laddning från start. Den gamle Carrera-mästaren från 2004 och STCC-föraren Robin Rudholm hade polen.

– Jag fick en bra start och var nära att acca förbi Oskar innan startkurvan.

Fredrik Larsson körde om Oskar på andra varvet, i slutet på rakan och började sedan jakten på Edward Sandström och Robin Rudholm.

– Han förstod nog vad som skulle hända för han gjorde en lucka åt mig, sa Falkenbergsföraren.

På varvet efter körde han om Sandström som försökte stoppa omkörningen vilket gjorde att bilarna touchade i varandra.

– Det var inget ojuste, bara sånt som händer, men min bilen kändes lite annorlunda efter det.

Vid det laget hade Robin Rudholm fått ett rejält försprång och Fredrik hade tre–fyra sekunder att plocka på ledaren.

– Det var bara att ge järnet, säger Fredrik som, liksom konkurrenterna, fick problem med däcken på den sista halvan av racet.

– Mina däck var inte helt okej, det slet nog en hel del när jag satsade allt för att köra ikapp honom.

Med åtta av de 19 varven kvar att köra så var Fredrik Larsson ifatt Robin Rudholm.

På slutet att rakan bestämde sig Fredrik för att göra en attack.

Robin – som i kraft av ledning – körde defensivt verkade dock överraskad över Fredriks framfart och försökte täppa till luckan.

Det hela slutade med att Rudholm hamnade i sandfållan och Fredrik Larsson kunde köra ohotad i mål.

– Det känns surt. Jag stängde dörren och låg på insidan av banan, men Larsson måste ha legat på insidan av det. Jag hade tur som kom loss, får ladda igen till morgondagens tävling, säger Rudholm.

Edward Sandström körde över mållinjen som en glad tvåa, trots att han bara för några dagar sedan inte ens visste att han skulle tävla på Knutstorp.

– Det blev en snabbförberedelse, självklart är det jättekul att få utdelning på det direkt, säger Sandström.

Incidenten mellan Rudholm och Larsson hamnade hos tävlingsledningen och snabbutreddes och först efter cirka en och en halv timme kom den officiella resultatlistan.

– Skönt, sa Fredrik när listan kom och den tredje raka segern bekräftades. Nu blir det full rulle i morgon (läs i dag).

Peggen Andersson visade att gammal är äldst när han efter nio års upphåll debuterade i Camaro Cup i går eftermiddag.

– Jag körde som en kratta, säger han självkritiskt.

Men han låg länge tvåa i tidskvalet och blev förbipasserad av Tomas Engström.

Peggen startade racet från tredje position vilket var bättre än han hoppats på.

– Med tanke på att många av konkurrenterna är rutinerade rävar så trodde jag nog inte det skulle gå så bra redan från början.

Racet blev något av en mardröm för Peggen som först gled av banan en gång, och sedan körde upp sig och i jakten på Magnus Krokström blev övermodig och snurrade ytterligare en gång.

– Jag gjorde alla fel man kan göra – under en hel säsong. Men nu ser jag fram mot morgondagens race, säger Peggen som komun runt tionde plats efter att domaren sett någon ojustehet i slutet på racet.

Peggen startar som trea i dag, efter Alexander Graaf och Andreas Ahlberg som hade några tiondelar bättre varvtid än Peggen.

PS! Fredrik fick tidstillägg
Sent i går kväll beslutade tävlingsledningen att bestraffa Fredrik Larsson efter incidenten mellan honom och Robin Rudholm i helgens första Carrera Cup-tävling på Knutstorp.
– Larsson tog ett spår där vi bedömde att det inte fanns ett spår på insidan mellan Rudholm och banmarkeringen i kurva ett, säger tävlingledare Börje Blomén.
Larsson fick ett tidstillägg på nio sekunder som straff. Det innebär att Larsson istället blir fyra.