Tågurspårningen vid Södra station i Stockholm den 12 november berodde på ett brott på lokets hjulaxel. Enligt tågoperatören Green Cargo, som utrett olyckan, hade hjulaxeln kontrollerats bara några veckor före urspårningen utan att någon sprickindikering upptäcktes, skriver dn.se.
Ingen skadades vid olyckan men det blev totalstopp i tågtrafiken från Stockholm och söderut med inställda avgångar och stora förseningar som följd. Först den 21 november var åter alla spår vid olycksplatsen farbara.
Efter olyckan fokuserades kritiken på banunderhållet som av många betecknades som eftersatt.