Det väntade tullbeskedet kom vid 11-tiden på fredagen sedan frågan avgjorts i en särskild kommitté i Bryssel.
Flera länder, däribland Tyskland, har varit starkt skeptiska och velat stoppa tullarna, som preliminärt infördes i somras.
Nejrösterna räckte dock inte, sedan bland andra Frankrike tryckt på hårt från andra hållet för en ja-röst.
Sverige valde att lägga ned sin röst – trots att även regeringen är skeptisk till tullarna.
Men man hänvisar i stället till "positiva signaler" om att Volvo Cars kan komma undan.
– Det är inget som är skrivet i sten, det är inget som är klart, men det är något som Sverige har drivit väldigt hårt, sade utrikeshandelsminister Benjamin Dousa (M) till TT inför omröstningen.
– Vi får positiva signaler från kommissionen att det här kan bli en särlösning.
Handelskrig?
Tyskland och andra som vänder sig emot tullarna fruktar att ett handelskrig ska bryta ut med Kina.
– Sverige har en skeptisk inställning till den här typen av åtgärder och vi är en stark frihandelsvän. Samtidigt är det så att kommissionens utredning har visat på att Kina inte följer WTO:s regelverk, säger Dousa.
Förslaget innebär tullar på över 35 procent på import av elbilar tillverkade i Kina, från november i år. Existerande tullar ligger på tio procent.
De av Volvo Cars elbilar som görs i Kina har tidigare sagts få en högre tull än exempelvis Teslabilar tillverkade där.
– Vi hoppas att det här mynnar ut i prisåtaganden från Volvos sida i stället för tullar. Det betyder i praktiken att Volvo får behålla pengarna i stället för att de slussas in till EU, säger Dousa.
Motkravet för att få undantag är att man lovar att inte dumpa priser. Ett prisåtagande innebär att Volvo kommer överens med EU-kommissionen att hålla ett visst pris. Enligt Dousa är Volvo ett specialfall, eftersom bolaget nu flyttar över produktion till Europa.
Orättvis konkurrens
Kommissionen anser att den kinesiska staten ger statsstöd till sina elbilstillverkare, vilket ger dem orättvisa fördelar gentemot europeiska tillverkare. Kina har protesterat och antytt att svaret kan bli tunga tullar på konjak, mejerivaror och fläsk från EU.
Även om EU-länderna säger ja till tullarna hoppas Dousa att förhandlingarna mellan kommissionen och Kina kan fortsätta.
Både Kanada och USA har nyligen infört tullar på 100 procent för elbilar från Kina.